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Dariocc
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« : 07 Jun 2009, 21:32:31 » |
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Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc   |
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FedEx SCR
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« Respuesta #1 : 07 Jun 2009, 22:08:58 » |
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Esa leva me suena de algun lado  jajajajajja Espero este STAGE ansiosamente Dari !!!!!  |
 Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991 |
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Lean_TB
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« Respuesta #2 : 07 Jun 2009, 23:51:58 » |
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Te diria que antes que hacer nada referido al auto, te pongas a instalar la sonda wideband, te va a ayudar mucho a dejarlo bien puesto a punto.
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Los boludos y las hormigas no se terminan mas...
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dark130
Visitante
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« Respuesta #3 : 08 Jun 2009, 00:43:59 » |
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Te diria que antes que hacer nada referido al auto, te pongas a instalar la sonda wideband, te va a ayudar mucho a dejarlo bien puesto a punto.
Las sondas wide son re maricas con el tema nafta, yo creo que lo pondría "a punto" un poco aunque sea con una sonda bien chota... las innovate se cuelgan bastante rápido... o al menos con la que trabajaba yo, una LM-1... |
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Lean_TB
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« Respuesta #4 : 08 Jun 2009, 10:55:40 » |
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Pero hay que ser bastante bestia para pasarla, sobre todo cuando controlas la cantidad de combustible, sobre todo cuando tenes la posibilidad de darle control a la correccion de mezcla. Lo dejas en un porcentaje alto, unas pasaditas, VE analizer y a otra cosa.
Ahora, si me decis que es para poner a punto un carburador, si, tendria mis recelos al principio. Con la herramienta que va a usar Dario, la puede poner de arranque tranquilamente.
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Los boludos y las hormigas no se terminan mas...
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dark130
Visitante
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« Respuesta #5 : 08 Jun 2009, 11:34:00 » |
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Pero hay que ser bastante bestia para pasarla, sobre todo cuando controlas la cantidad de combustible, sobre todo cuando tenes la posibilidad de darle control a la correccion de mezcla. Lo dejas en un porcentaje alto, unas pasaditas, VE analizer y a otra cosa.
Ahora, si me decis que es para poner a punto un carburador, si, tendria mis recelos al principio. Con la herramienta que va a usar Dario, la puede poner de arranque tranquilamente.
No, lo usábamos para poner a punto un TN C2  chupa nafta como locoooooooooo!!!!! |
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FedEx SCR
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« Respuesta #6 : 08 Jun 2009, 14:16:58 » |
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Te diria que antes que hacer nada referido al auto, te pongas a instalar la sonda wideband, te va a ayudar mucho a dejarlo bien puesto a punto.
Me parece que ya la tiene instalada  |
Ayrton Senna Da Silva
(São Paulo 21/03/1960 - Bolonia 01/05/1994)
Campeón F1 en 1988/1990/1991
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Dariocc
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« Respuesta #7 : 08 Jun 2009, 16:37:16 » |
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Como dicen ahi arriba y como lo dije en el otro post, estuve leyendo que la sonda wide y es bastante "delicada" entonces prefiero poner más o menos la tabla a punto con la narrow band e ir acostumbrandome al seteo de la misma, poner bien a punto el arranque y otras cositas , asi tambien sacar el auto de la cochera por lo menos y recien ahi poner la wide.  Si estuviera más canchero con la Mega a lo mejor ya se la ubiera puesto, pero no es el caso  Saludos |
Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc |
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Daro
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« Respuesta #8 : 08 Jun 2009, 17:06:42 » |
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Lamas
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« Respuesta #9 : 09 Jun 2009, 01:55:55 » |
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Da lástima echarle aceite a eso!!!
Iván.
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Dariocc
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« Respuesta #10 : 18 Jul 2009, 21:31:32 » |
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Hace dos fines de semana que estoy con el tema de cambiar el embrague y volante, hoy recién pude sacar la caja embrague y volante, me costo un huevo. (gracias Javi por la ayuda ) Peeero como siempre pasa, un paso para adelante y dos para atrás, tuvimos que dejar todo asi porque al presentar el nuevo volante se ve que le falta una o dos decimas a los agujeros de los tornillos para que puedan centrarse bien todos, por que enroscaba uno, y empezaba a enrosacar otro y se ponia duro...  Comparandolo con el volante original se nota que este último tiene unas decimas más en los diámetro. Mañana Domingo me pongo con el minitorno a tratar de agrandar un toquecito. |
Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc |
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147alpargata
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« Respuesta #11 : 19 Jul 2009, 03:30:43 » |
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dario usa alguna piedra para metal duro y pasiencia.. me parece que es de acero 4140 el volante no? si es asi usa gafas, y sino usalas igual porque es muy desgraciadito ese material...
diego que termino con los 2 ojos emparchados durante 1 semana...
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Dariocc
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« Respuesta #12 : 19 Jul 2009, 12:18:10 » |
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Si Dieguito voy a usar gafas pero antes quiero ver como m"·%$a voy a agrandarlos, estuve haciendo comparativas entre original y de acero y el original tiene un diámetro de 10.8mm para los tornillos mientras que el de acero tiene 10mm, es casi 1mm de diferencia (bastante para agrandar) aunque creo que agrandandoles 0.5 ya voy a estar bien. Otro punto que seguramente para la mayoría les va a resultar interesante es la comparativa de pesos: Original:
Volante con corona; 7Kg
Placa+disco: 3.7Kg
Cjto completo con tornillos: 11Kg
Barpran:
Volante (de acero) con corona: 5.8Kg
Placa+disco: 3.2Kg
Cjto completo con tornillos : 9.8Kg
Como no es una balanza de super precisión la que tengo, tomaria una toleracia de +/- 200g para estos pesos. Saludos |
Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc |
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Marce4
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« Respuesta #13 : 19 Jul 2009, 19:20:22 » |
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Si Dieguito voy a usar gafas pero antes quiero ver como m"·%$a voy a agrandarlos, estuve haciendo comparativas entre original y de acero y el original tiene un diámetro de 10.8mm para los tornillos mientras que el de acero tiene 10mm, es casi 1mm de diferencia (bastante para agrandar) aunque creo que agrandandoles 0.5 ya voy a estar bien. Otro punto que seguramente para la mayoría les va a resultar interesante es la comparativa de pesos: Original:
Volante con corona; 7Kg
Placa+disco: 3.7Kg
Cjto completo con tornillos: 11Kg
Barpran:
Volante (de acero) con corona: 5.8Kg
Placa+disco: 3.2Kg
Cjto completo con tornillos : 9.8Kg
Como no es una balanza de super precisión la que tengo, tomaria una toleracia de +/- 200g para estos pesos. Saludos Interesante reducción de peso . Ya te lo mandaron balanceado? |
Saluda Atte. Marcelo  |
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Fiorinoso
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« Respuesta #14 : 19 Jul 2009, 19:35:05 » |
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Dario, creo q lo mas prudente seria q uses una mecha de 10,75 que te va a quedar en esa medida pq las mechas agrandan y lo podes hacer con una agujereadora normal. El 4140 es un material comun, uno puto es el 4340 por ejemplo...
Felicitaciones por las cosas!
Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro.  |
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Mosqui
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« Respuesta #15 : 19 Jul 2009, 20:35:57 » |
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Yo quizas lo hubiese hecho un poquito mas pesado el volante, ya q el auto es bastante pesadito. Lo huviese dejado en 6,3kg
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO. ®   |
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Fiorinoso
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« Respuesta #16 : 19 Jul 2009, 20:38:34 » |
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por lo menos no tiene un paraguas atras como yo....
aparte segun engo entendido falta un Stage mas q va a cubrir ese tema...
Salu2!
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"Las cosas fáciles, las hace cualquiera..." C. Pignataro. |
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Mosqui
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« Respuesta #17 : 19 Jul 2009, 20:47:02 » |
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Dario, creo q lo mas prudente seria q uses una mecha de 10,75 que te va a quedar en esa medida pq las mechas agrandan y lo podes hacer con una agujereadora normal. El 4140 es un material comun, uno puto es el 4340 por ejemplo...
Felicitaciones por las cosas!
Salu2!
Marian es medio mucho 10,75 para los agueros, tendria q entrar con menos. |
MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO. ® |
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Dariocc
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« Respuesta #18 : 19 Jul 2009, 21:50:36 » |
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El volante segun conversaciones con Barpran, me lo mandaban balanceado, listo para poner,aunque no le he visto ninguna marquita ni nada debería tener? el volante original tiene 10,75 mosqui, por que sería demasiado llevarlo a esa medida? aunque creo que si lo dejo en 10.5 voy a estar bien también. Saludos |
Fiat Tipo 1.6, MS-2v3.57 fuel only, RG....etc etc |
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Mosqui
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« Respuesta #19 : 19 Jul 2009, 23:09:44 » |
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Por las dudas llevalo a balancear.
Medi los agujeros del volante de la camioneta y de otro q tengo y uno tiene 10,40 yotro de acero 10,50. Para mi es mas q suficiente.
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MIENTRAS MAS CONOZCO A LOS MECANICOS, MAS QUIERO A MIS BAHCO. ® |
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