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Autor Tema: 1.4 a mas..  (Leído 1265 veces)
Lamas
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Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #60 : 29 Ene 2009, 00:56:05 »

A la rueda son 78 :D




Iván.
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"Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you"
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #61 : 29 Ene 2009, 18:17:00 »

A la rueda son 78 :D




Iván.

sumale la emocion XD
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Acechando el SORPASSO...
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Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #62 : 30 Ene 2009, 09:48:26 »

Y si le sumamos el TLDE by lamuerda, te caés de la 4 STD.






Iván.
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"Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you"
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« Respuesta #63 : 30 Ene 2009, 11:49:51 »

Y si le sumamos el TLDE by lamuerda, te caés de la 4 STD.






Iván.

Sarcasmo mode: ON  Cool
JAJAJAJAJAJ  Mr. Green
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Ayrton Senna Da Silva
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« Respuesta #64 : 01 Feb 2009, 16:03:06 »

Me mató la regla de 3 para obtener potencia... Muchachos sí con un 1.6 llegamos a 7000 rpm en 5 con un 1.8 igual que cambia?
que podemos llegar a ese régimen más rápido nada más océa que tenemos más torque y por ahí más caballos pero sí el resto quedó standar de que les sirve tener 180 caballos?
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espartano


« Respuesta #65 : 01 Feb 2009, 22:30:27 »

ehhh pero si el tipo tiene 78 hp, el torque no tiene 103 hp, porque serian SAE, tendria que tener mas hp porque son 103 din... pero pongamos que es a la rueda o lo qu quieras, compararlo con un zetec y compararlo con un torque no es tan distinto.... porque ninguna de las 2 tapas de cilindro siquiera se le parece a la de un motor tipo... y ahi tenes un tema fundamental me parece, en fin mataria alguno que se animase a armarlo sin tocar nada mas que carburacion 1.8 a ver cuanto tira, es mas, para mi, asi mirandolo muy por arriba, de 7 lucardas sin tocar nada con el 1.8 no creo que pase , siempre hablando de rpm bien tiradas, no al pedo ni en vacio...
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« Respuesta #66 : 01 Feb 2009, 22:51:54 »

compararlo con un zetec y compararlo con un torque no es tan distinto.... porque ninguna de las 2 tapas de cilindro siquiera se le parece a la de un motor tipo... y ahi tenes un tema fundamental me parece,

Pero por eso te di el ejemplo del Torque 1600 q tiene 103 HP y el torque 1.9 q tiene 132 HP.
Vos esta agrandando con los msimo en un motor Tipo asi q de 87 HP, para mi es razonable q se vaya a 110 HP con el cigueñal ese.
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« Respuesta #67 : 02 Feb 2009, 22:21:15 »

Muchachos sí con un 1.6 llegamos a 7000 rpm en 5 con un 1.8 igual que cambia?

Este razonamiento es fundamental para saber a donde hay que apuntar.

De todas formas no creo que con un 1.6 std se lleguen a 7000rpm en 5ta  Mr. Green .
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Saluda Atte.
Marcelo
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« Respuesta #68 : 02 Feb 2009, 23:46:44 »

Es mucha la diferencia en los motores preparados 1.6 a 1.8 segun dicen "la cilindrada manda"
con la misma preparacion de un 1.6 en un 1.8 cuanto mejora en cada cilindrada?
q yo sepa no vienen levas especiales para un 1.6@1.8
entonces es mucha la diferencia o no?
de esta forma podriamos ver cto mejora sin preparacion...
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« Respuesta #69 : 03 Feb 2009, 00:34:50 »

De todas formas no creo que con un 1.6 std se lleguen a 7000rpm en 5ta  Mr. Green .

OLVIDAAAAAAAATE !!!!!  Shame on you Shame on you

Mi Duna STD llega a 5200/5300 y gracias 
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Ayrton Senna Da Silva
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« Respuesta #70 : 03 Feb 2009, 17:51:52 »

OLVIDAAAAAAAATE !!!!!  Shame on you Shame on you

Mi Duna STD llega a 5200/5300 y gracias 
Y anda demasiado bien estando std....  así que imaginate si le hechás chimi churri 
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Saluda Atte.
Marcelo
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