Maldito embreague. Cambiemosle el nombre Pequeña modificacion al Unito

[1n7rud3r]

Pensar que arranque con el desarme por una simple rotura de embrague







afuera






Pistones









Cigueñal






Tapa











Metales









Clindro






http://www.youtube.com/v/eN8pwkdQtGg



EL ARMARIO DE LA FELICIDAD :D










pd.: gracias mosqui por los consejos!! , excelente el corrector y la junta 

[Gambita 1.6]

Jojo se viene con todo, te felicito,cuando llegara mi turno??????jeje

[Fiorinoso]

Jojo se viene con todo, te felicito,cuando llegara mi turno??????jeje

cuando te dejes de mariconeadas, lucesitas, planchitas y detonaciones   


On: Empezaste con el embrague y te cebaste un poco   Felicitaciones por los fierritos. 


Salu2!

[Mosqui]

Valio la pena la rotura de embreague, jajaja

Fue solo una escusa para hacer todo eso. 

[1n7rud3r]

Valio la pena la rotura de embreague, jajaja

Fue solo una escusa para hacer todo eso. 

shh.... que no te escuche mi vieja que se pudre todo jejejej.....


la verdad es que si me cebe, y todavia no desarme la caja.... la idea es que salga algo lindo... con la f3 y 2 44idf y bueh 1.6 sin nada raro...

[Misteplic]

q lindo cuando empesas a comprar todas esas cosas y decis ---por fin se rompio el hijo e puta!!!!-----


q tienen los pistones viejos????

[Lamas]

q lindo cuando empesas a comprar todas esas cosas y decis ---por fin se rompio el hijo e puta!!!!-----


q tienen los pistones viejos????

Totalmente de acuerdo!!! Y cuando lo ves desarmado ahí te cebáis maaaaaaaaal, y decís "ya que estoy le puedo hacer esto, y lo otro, ¿por qué no tal otra cosa?"



Fuerza con el proyect!




Iván.

[1n7rud3r]

q tienen los pistones viejos????

depende? a que te referis a los surcos echos por un SR mecanico?

a la cantidad de luz por la deformacion?

a la cantidad de aceite que perdia por los retenes?

jeje o   la cantidad de mugre que habra aspirado jeje

[guille]

Moooooooy lindo!! Pregunta, cuando dolieron los muñecos?



Saludos!


Guille.

[1n7rud3r]

10/11   la verdad es que me colgue. paso a comentarles que ya tengo el block, el cigueñal listo para enchavetar solo me falta conseguir los malditos aros americanos que me prometieron!!!  :eusa_doh: :eusa_doh:

ahora les dejo fotos de lo que me llego hace unos dias y del pequeño problema al que aun no encuento solucion!!!!





expliquenme como meto una llave 13mm ahi? para que me digan usa bahco? ya probe no entra corte una china pero se me abre al apretar fuerte!!!
despues consegui de un camion nissan unas tuercas re mononas en 8*1.25 pero con cabeza 12mm y arandela flotante pero TAMPOCO entra
y tambien consegui de un mazda  :icon_mrgreen: una en 8*1.25 con cabeza en 10mm y adivinen? no hay forma salvo que morfe el multiple de admicion y no quiero!!!


si alguien puso un bercam para 2 idf 44 y muliple de escape en 38 mm diganme como!!

y lo que me llego de balestra  :icon_evil: :icon_evil:

[Mosqui]

Con una varillas de 7/16 o de 11 mm exagonal hacete las tuercas, mariano te las puede hacer.

[1n7rud3r]

Con una varillas de 7/16 o de 11 mm exagonal hacete las tuercas, mariano te las puede hacer.

si mosqui hice lo que me dijiste, en vez de mandarlas a hacer consegui ya hechas y aceradas. pero no hay caso, mira que consegui de 10mm y de 12mm  y no hay forma de que entre una bahco

[ElRata]

Y si sacas el esparrago y pones bulon Allen o Torx?

[1n7rud3r]

Y si sacas el esparrago y pones bulon Allen o Torx?

rata guiandome por este post http://www.webdefiat.com.ar/forum/index.php/topic,11554.0.html

me lleva a pensar que colocando tornillos de acero a la larga se me va a barrer las roscas de aluminio de la tapa.... salvo que le haga insertos... pero tengo entendido que la diferencia de los materiales cuando la tapa trabaja con temperatura logaria que los insertos dilaten y se aflojen (eso tengo entendido sobre insertos sobre aluminio)

[Aleatuc]

hacete unas "tuercas" largas osea chafa la varilla le das un largo por decirte de 5 cmo de 7 cm y al extremo que lleva la rosca lo dejas lo mas troncoconico posible para que no tengas problemas y al ser larga no necesitas meter ninguna llave ni hacer de contorsionista 

[1n7rud3r]

hacete unas "tuercas" largas osea chafa la varilla le das un largo por decirte de 5 cmo de 7 cm y al extremo que lleva la rosca lo dejas lo mas troncoconico posible para que no tengas problemas y al ser larga no necesitas meter ninguna llave ni hacer de contorsionista 

ehmm... en argentino?, creo que si decis de hacer un tuerca digmos alta temo decirte que tengo el mismo problema dada la curva del multiple de adm

[Fiorinoso]

jajajaj, te lo dijo en dialecto argentinotucumanofernecino... jaj, nah, mira, yo en tu casi si es q las tuercas largas (que mosqui, el narigon, y algunos mas) me dijieron q me tengo q poner a hacer en estos casos no anda, consideraria bastante la alternativa del rata, pensa q tampoco vas a andar sacando y poniendo..... sino bueno, si vos consideras q el multiple tiene pared como para hacerle una fresada, proba a ver q onda

salu2!

[1n7rud3r]

jajajaj, te lo dijo en dialecto argentinotucumanofernecino... jaj, nah, mira, yo en tu casi si es q las tuercas largas (que mosqui, el narigon, y algunos mas) me dijieron q me tengo q poner a hacer en estos casos no anda, consideraria bastante la alternativa del rata, pensa q tampoco vas a andar sacando y poniendo..... sino bueno, si vos consideras q el multiple tiene pared como para hacerle una fresada, proba a ver q onda

salu2!

si voy a medir bien a ver si puedo limar un toke las paredes del multiple creo que es la mejor solucion... y el mosqui fue el que me asusto

me dijo vas a renegar bastante... ahora vasa desarmar mas seguido

[ElRata]

me meto a contestar y esto parece un chat
por lo del bulon que te dije antes si, no es lo mejor, y te iba a proponer lo de una tuerca larga o limarle un toque el multiple, o las dos cosas

[Misteplic]

yo tengo el mismo problema con los burcas de moto por la reforma para hermanar tapa y multiples, no puedo hacer tuercas largas por q me pegan en los burcas y cortas no entra la llave ni tubo, pero siempre sale la "inventiva cabezona y provisoria pa siempre" mande esparragos mas largos y use un cañito de 3cm para alejar la tuerca del multiple, no es q digas ---uhhh q facil se ajusta--- pero por lo menos no chupa aire... el dia de mañana vere cmo lo soluciono