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Autor Tema: Cambiar la lamparita de un Megane  (Leído 434 veces)
GJE
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« : 22 Ago 2008, 12:32:31 »

Me parece que a los ingenieros de "Renol" se les escapó la tortuga... Mr. Green


La odisea de cambiar la lamparita de un Mégane

Los diseños de los autos modernos son cada vez más seguros, pero al mismo tiempo complicaron algunas de las tareas de mantenimiento más sencillas, como cambiar una lamparita quemada. El programa británico Fifth Gear descubrió que cambiar una lámpara de Xénon del Renault Mégane II europeo es una tarea ciclópea y que el mismo manual del usuario recomienda llevar el auto al service, donde en Inglaterra cobran un monto cercano a los 500 dólares por una tarea que antes cualquiera podía realizar en pocos minutos y en su propia casa.

Video:
http://www.youtube.com/watch?v=eZWqU9X6PR4                   Shocked Shocked Shocked

Nota:
http://argentinaautoblog.blogspot.com/2008/08/la-odisea-de-cambiar-la-lamparita-de-un.html



Saludos.

Gustavo



Fuente:  Argentina  Auto blog                                http://argentinaautoblog.blogspot.com/
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« Respuesta #1 : 22 Ago 2008, 12:36:08 »

 Brick Wall Brick Wall Brick Wall

Algo que debe ser sencillo ... mira el kilombo que tenes que hacer !!  Shame on you d'oh!
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Vikingo PIJUDO!


« Respuesta #2 : 22 Ago 2008, 13:32:31 »

Franchutes... No más palabras...






Iván, que odia los rulemanes con carcasa de plástico de las mierdas del rombo.
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« Respuesta #3 : 22 Ago 2008, 14:10:35 »

Renault es líder mundial indiscutido en ese tipo de cosas................

JAJAJAJAJAAJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un abarzo. Jorge.
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Mosqui
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« Respuesta #4 : 22 Ago 2008, 16:23:52 »

jjajaja  increible.
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« Respuesta #5 : 22 Ago 2008, 17:40:35 »

NO me bajo del uno ni empedo, jajaja
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Bien parido, hijoputa por opción...


« Respuesta #6 : 22 Ago 2008, 19:07:55 »

Podque crdeen que yho odeo a los rombos... heee yho no zoy bodudo..., nhunka comprade una chadanga de esasss y zi me dregalan una, enseghida la vendo y me compdro otra cosa, ja,ja  Dancing
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e? aca que va?????? -.-


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« Respuesta #7 : 23 Ago 2008, 19:12:27 »

en esta epoca es increible q hagan esas cosas.....
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espartano


« Respuesta #8 : 24 Ago 2008, 11:58:32 »

jajaja y si es frances  Mr. Green Mr. Green, igualmente cada vez hay mas y mas que le copian a renault esas cagadas, sin ir msa lejos, uno esperaria que cambiar un filtro de nafta sea algo rapido.... ya que es una tarea de mantenimiento..... bueno, la sharan 2.0 20v les causo amnesia a los alemanes y se les olvido de hacerlo facil..... hijos de pija tenes que sacar una carcasa a la cual va a garrado el filtro, que encima de tener 2 tornillos, tinen unas chapas que traban la carcasa al filete del tornillo, que tenes que doblar, y despues.... sacar el filtro de la carcasa, con mugre en el mismo(lease un poquitin de tierra), es una tarea de chinos....... Mr. Green
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THIS IS SPARTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡¡
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"siempre hay un odontologo revelde..."


« Respuesta #9 : 24 Ago 2008, 15:25:07 »

 Pray por dios....

menos mal q partner es franchuta y no me hace renegar en ese tipo de cosas...


Salu2!
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« Respuesta #10 : 24 Ago 2008, 21:16:38 »

jajaja y si es frances  Mr. Green Mr. Green,  la sharan 2.0 20v les causo amnesia a los alemanes y se les olvido de hacerlo facil..... hijos de pija tenes que sacar una carcasa a la cual va a garrado el filtro, que encima de tener 2 tornillos, tinen unas chapas que traban la carcasa al filete del tornillo, que tenes que doblar, y despues.... sacar el filtro de la carcasa, con mugre en el mismo(lease un poquitin de tierra), es una tarea de chinos....... Mr. Green

Igualito que el VW POINTER, que el filtro de nafta esta bajo una tapa dentro del pasarruedas delantero derecho... d'oh! UNA MUGRE TOTAL!!! Burla
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