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« : 11 May 2008, 20:39:48 » |
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Trayectos cortos (a por el pan, a comprar el periódico, a recoger a los gremlins al cole,)…y vuelta a casa; pequeños recorridos en los que no da tiempo a que el motor se caliente. En los primeros minutos de funcionamiento el consumo (y las emisiones) se disparan, amén de que el aceite no ha alcanzado su temperatura de funcionamiento y no lubrica como debe.
Para saber el consumo mientras el motor se despereza, los redactores de autobild sometieron a prueba una treintena de vehículos en un recorrido urbano de tres kilómetros. Como instrumento de medición se empleó el ordenador de a bordo de cada coche, pues está demostrado que ofrecen datos fiables.
1º. Toyota Prius. Es el vencedor de la prueba, pues es el coche con el que menos dinero cuesta hacer el recorrido de tres kilómetros. Su consumo medio con el motor frío es de 6,6 litros a los 100. (homologado: 5,1 l.). El consumo aumentó un 29%.
2º. Fiat Grande Punto 1.3 JTD. En frío: 8,2 (homologado: 4,6). aumento del 78%.
3º. Renault Kangoo 1.5 dCi. En frío: 8,7 (homologado: 5,7). aumento del 52 %.
4º. Skoda Roomster 1.9 TDI. En frío: 8,8 (homologado: 5,4). aumento del 63 %.
5º. Kia Ceed 1.6 CRDi. En frío: 9,1 (homologado: 4,7) Aumento del 94 %.
6º. Mini Cooper Clubman. En frío: 9,2 (homologado: 5,5). Aumento del 67 %.
7º. Fiat 500 1.4 16V. En frío: 9,3 (homologado: 6,3). Aumento del 48 %.
8º. Renault Clio 1.2 16V. En frío: 10,1 (homologado 5,9). Aumento del 71 %.
Los 5 peores resultados de la prueba los obtuvieron:
24º. Nissan Qashqai 2.0 4WD. En frío: 14,2 (homologado 8,4) Aumento del 69 %.
25º. BMW X3 2.0i. En frío: 17,4 (homologado 9,3). Aumento del 87 %.
26º. VW Touareg R5 TDI. En frío: 18,6 (homologado 10,6). Aumento del 75 %.
27º. Opel Antara 2.4. En frío: 18,7 (homologado 9,6) Aumento del 95 %.
28º. BMW 335i Coupé. En frío: 20,8 (homologado 9,1). Aumento del 128 %.
Es importante estos datos para el que usa el auto en trayectos cortos, y muchas veces no da el consumo de combustible del fabricante, y en la tabla se demuestra que puede consumir un 100% mas.
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