Uno Turbo Diesel

[AndresGuernica]

esta en La Plata
es de un tipo quen lo tiene impecable las diferencias que vi es que tiene el capot mas cortito, no llega hasta arriba de los pasarruedas pero si llega directo al parabrisas, el paragolpes es tipo scr pero trae spoiler, trae baguetas scr pero llegan hasta los paragolpes, en la parrilla en ves de decir fiat al extremo inferior derecho dice turboD, en los laterales tambien tiene una calco que tice turbo con las letras del tipo1.6 en el baul dice uno turboD con la misma tipografia y con el mismo diseño de plastico que dicen los scr scl sd etc.





espero que les guste

[Mec]

Como decía Olmedo: "eeeej itaaaaaliano"

[GJE]

No conocía esta version...

En el 94-95, acá en Mendoza, vendían uno TD... 1.3 creo; pero tenía una estética similar al Uno Turbo. El uno Italiano...

[ElRata]

Es un mk1 italiano, la diferencia en el capot es porque la lleva el auxilio en el piso del baul.

Ademas todos los uno europeos (mk1 y mk2) tienen suspenciones con una parrilla unica adelante y trasera independiente con puente y espirales.

Las suspenciones que conocemos nosotros es un un rediseño hecho en brasil para reducir costos.

[Marce4]

Las suspenciones que conocemos nosotros es un un rediseño hecho en brasil para reducir costos.

Lease: mantener las suspensiones del 147 con una carrocería nueva.

Fijate Leandro que ese tambien tiene el Body-kit.

[ElRata]

Las suspenciones que conocemos nosotros es un un rediseño hecho en brasil para reducir costos.

Lease: mantener las suspensiones del 147 con una carrocería nueva.

Fijate Leandro que ese tambien tiene el Body-kit.

  Si lo noté, es un 70s 1.7td

[Mec]

Así que los tanos tienen mejores suspensiones? 

[diegomartinez1985]

no se... pero el tren delantero de fiat podran decir que es una garcha, pero prefiero este tipo de tren delantero antes que las parrillas de suspenciones.... por lo menos tenemos tensores (mas alla de las modificaciones que le hagamos con bujes u rotulas) que para acelerar sirve.... hay suspenciones de autos modernos que aceleras y las ruedas van un metro adelante de la trompa
la mejor suspencion para mi... es la del ford sierra... que es muy similar a la de los fiats pero con componentes mas gruesos e inrrompibles

[Fiorinoso]

perdon por seguir la desvirtuada pero a diferencia de diegomartinez me quedo con la suspension de tipo paralelogramo-deformable como en los falcon o fiats 1500 1600 125, lejos la mejor suspension, las de tipo brazos osilantes mac-persons se te garca algo y tenes q cambiar todo el tren delantero por mas sobredimensionado q este, amen de q para alinear es mucho mas critico.

Salu2!

[Marce4]

Así que los tanos tienen mejores suspensiones? 

Off course!! Aparte que son mucho más robustas, por experiencia propia.

perdon por seguir la desvirtuada pero a diferencia de diegomartinez me quedo con la suspension de tipo paralelogramo-deformable como en los falcon o fiats 1500 1600 125, lejos la mejor suspension, las de tipo brazos osilantes mac-persons se te garca algo y tenes q cambiar todo el tren delantero por mas sobredimensionado q este, amen de q para alinear es mucho mas critico.

Salu2!

Seee...Paralelogramo a full.

[ElRata]

Así que los tanos tienen mejores suspensiones? 

Off course!! Aparte que son mucho más robustas, por experiencia propia.

perdon por seguir la desvirtuada pero a diferencia de diegomartinez me quedo con la suspension de tipo paralelogramo-deformable como en los falcon o fiats 1500 1600 125, lejos la mejor suspension, las de tipo brazos osilantes mac-persons se te garca algo y tenes q cambiar todo el tren delantero por mas sobredimensionado q este, amen de q para alinear es mucho mas critico.

Salu2!

Seee...Paralelogramo a full.

Doble parrilla por rueda, estilo honda o subaru